Автокомплекс QUATTRO на улице Гастелло

Автокомплекс QUATTRO на улице Гастелло: отзывы

• 23 апреля 2016, 16:19

  Catherine Sil'chenkova

  Сервис типично адлерский. Отношение персонала да и самого директора очень неприятное: мы вам вернули ключ от сигнализации с разбитым стеклом? Так это не мы! На следующий день после ремонта загорелся check engine от того, что патрубок болтался незакреплённый? Так это же вы наверно сами капот открывали и выдернули!! Мы забыли сбросить счётчик замены масла когда делали ТО 2 недели назад? Ну так заплатите нам, мы сбросим!
  Желаю поскорей прийти к пониманию, что в любой работе критически важно внимательное отношение к клиенту.
  Приятно было лишь то, что машину намыли до блеска перед выдачей. Спасибо хоть в чем то постарались!

  Ответить
• 04 мая 2016, 14:01

  Данила Колмыков

  Добрый день.
  Приносим свои извинения за предоставленное неудобство и за недоделки.
  Мы работаем над улучшением качества ремонта автомобилей и над обслуживанием клиентов.

  Ответить
• 01 апреля 2016, 20:07

  Евгений Ханталин

  Посещал данную шарашкину контору дважды, первый раз когда делали диагностику компьютерную взяли 1.200 руб, которая результата не принесла. Второй раз делали диагностику ходовой(как я предполагал это будет действительно стоящая диагностика как мне её разрисовали, но оказывается их сотрудник «мастер» монтировкой подергал рычаги некие и все на этом — 800 руб за данную «диагностику». Дальше назначили мне диагностику топливной системы, делать её я не планировал но вдруг через несколько дней авто перестал ехать, как будто не поступало топливо, на холостых лишь работала не выше 1500 оборотов. В итоге думаю выявлять причину, а если нет так хоть замерят давление тнвд (двигатель 4g64 gdi) хоть какой то плюс будет, за диагностику был оговорено около тыщи рублей соответственно по их меркам это не около а 1000 + + +, было так же оговорено если будет цена рости, будем оговаривать эти нюансы. Первый нюанс было недопонимание одного из кассиров, работник армянской внешности, рост метр с кепкой лет так 20—25, который упорно настаивал пройти в зал ожидания или же пойти погулять, на что я ответил что я должен видеть за что я плачу, за какие работы т.к. Слава их идёт впереди них. Напридумывать доп работы либо же снять какую нибудь деталь они вполне могут. Дальше «мастер» начал разбирать тнвд со словами проблема вся в нем, уже можешь покупать новый и везти к нам, а ещё это можно сделать у нас (заказать тнвд) стоимость которого 20 000—30 000 руб, но тут вдруг приходит ещё один «мастер» (их же) который говорит что проблема в дроссельной заслонке (т.к. Хоть он понял, что она должна открываться при нажатии педали газа). этот же мастер внёс предложение что за 3 000р он сделает все «починит». Открыв интернет я понял что же он там собрался делать. Оказывается в электронной дз стоит магнит со шрифтом который открывает заслонку и этот шрифт приклеен к магниту, которая попросту отклеилась. Этот же «мастер» а вернее они уже вдвоём, собрались приклеить её и заработать 3 000 руб за 5 мин, что у них не получилось. Т.к. Они даже не знали элементарной что стоят две точки — метки, по которым нужно на то же место и приклеить штифт. В итоге заклеить они не верно, дроссельная заслонка не верно открывалась -закрывалась, и какой же выход из ситуации? Конечно же поставить магнит под пресс дабы выдавить с него штифт, само собой разумеется что магнит они разложили на множество осколков. Принесли мне это все (магнит он кстати пытался склеить что у него само собой разумеется не получилось) со словами «ой, у нас не получилось» приносите дз новую и мы её поставим вам (за пару тыщ). В итоге: их Диагностика стоила 2000р при чем попросту поставили перед фактом а не как было оговорено изначально о том что любые изменения в цене будут оговариваться. За то что сломали, без возвратно, дроссельную заслонку ещё 500р за это им заплати. (б.у. Заслонка стоит от 6 000), на мои замечания, опять же необразованный Ара который даже не владеет орфографическими знаниями когда распечатывает заключения -чеки, уровень знания правописания пятикласника. На замечания поднял спор о том что их мастера весь день провели около машины (не по моей же вине, по вине их не квалификацированности.) отдал 2500руб и отбуксировал домой авто. Позже купил дз у знакомого, поставил опять же сам, в результате никаких проблем.

  Ответить
• 02 мая 2016, 18:25

  Van Yuganov

  Добрый день.
  Я представитель Автосервиса QUATTRO (как Вы называете — шарашкина контора), и могу Вам сказать открыто,что мы ценим любого клиента и в том числе работаем над испровлением своих ошибок,в том числе и над общением с клиентом (не ошибается тот,кто ничего ни делает).
  В вашем случае ситуация была нестандартная, и Вас предупреждали о том что механики постараються (без гарантии, так как заводом изготовителем эта деталь неразборная) Вам починить Д/З.
  По поводу диагностики ходовой,эта процедура оговариваеться на месте, т.е если ситуация нестандартная машина загоняется на люфт-детектор или же когда проводится плановая диагностика ее проводят на обычном подьемники с монтировкой в руках (и «великие» дилерские сто ни чем не отличаются).
  Стоимость плановой диагностики 800руб,а если надо искать определенный стук и при этом надо разбирать определенные узлы цена диагностики увеличивается.
  Если Вам что-то не понравилось по проделанным работам,примите наши извенения.
  Мы работаем над улучшением качества обслуживания клиентов и ремонта ТС.

  Ответить
• 05 мая 2016, 12:28

  Евгений Ханталин

  Работайте Van, работайте особенно над замечаниями Ваших клиентов, людям свойственно допускать ошибки, мастера тоже люди, но ведь вы деньги балете за свои работы тоже не малые, допустили ошибку, будьте добры её загладить. А не как ваш мелкий армянский брат не владеющий навыками грамотной речи а что ещё хуже, орфографией и правописанием, который доводит диагноз мастеров до клиента, который ведёт общение с клиентами, в своём типичном стиле «мастира работыли, вись день, то что сломали ни наша вина, дэньги платить надо». Кто допустил данного неадекватного человека к работе с клиентами? Вот есть же у вас адекватные менеджеры менеджер лет 30—35, с лева первый, вот есть у кого поучиться. Всего доброго

  Ответить