Автосервис АРИГАТО на улице Химиков

Автосервис АРИГАТО на улице Химиков: отзывы

• 23 апреля 2024, 09:40

  Катюшка Сухарева

  добрый день!
  У меня тойота аурис Загорелась ошибка на экране, машина не разгорелась более 40 км/час. Была в нескольких сервисах, все предлагали поменять актуатор и сцепление. за все просили в среднем 50 000 рублей. Совершенно случайно узнала об Аригато.
  Ребята помучались, разобрались- оказалось, что это электрика
  цена вопроса, вместе с диагностикой 3 000 
  Ура!!! спасибо вам огромное

  Ответить
• 11 сентября 2017, 22:58

  Елизавета Флоринская

  Сегодня обратилась за заменой колодок, колодки были в наличии, сразу все сделали. Все понравилось!

  Ответить
• 14 августа 2017, 17:58

  Васюта Чубаров

  Халатное отношение к работе сотрудников автосервиса Аригато на Химиков выливается в дополнительные траты для клиентов.
  
  Краткое содержание отзыва:
  
  Отремонтировали генератор, напряжение не проверили, после ремонта у них домой еду на эвакуаторе с той же проблемой, что и приехал. Обманывают, держат за дурака, по телефону называют одну стоимость, приезжаешь забирать машину – видишь в акте в 3 раза больше.
  
  Глава 1. Диагностика, ремонт и домой на эвакуаторе
  
  Проблема: на холодную появился свист, дым и резиновый запах из-под капота при добавлении газа. Поехал на комплексную диагностику в Аригато. По дороге сел аккумулятор. Привёз к ним машину на эвакуаторе.
  
  По результатам диагностики звонит мне Дмитрий. Говорит, заклинило генератор. А так же в ужасном состоянии приводные ремни – помпы и кондиционера. Я удивился – как так, после предыдущей комплексной диагностики (3 месяца и 2500км назад) проблем с ремнями почему-то замечено не было… А кондиционером за это время я пользовался не более 30 минут за всё лето. Ладно, думаю, 1000 рублей за ремни на общем фоне немного. Тем более, что Аригато на тот момент я доверял. Соглашаюсь на ремонт и замену ремней.
  
  Приезжаю за машиной, встречает Роман. Генератор починили, ремни поменяли. Только одно “НО”. По телефону Дмитрий озвучивал стоимость ремней около 1000 рублей, а в акте ремни уже на 3280 рублей. На моё замечание о разнице в цене Роман извинился, сказал, что сначала неправильно подобрали запчасти. Но компромисса никакого не предложил. 9 вечера, автосервис закрывается, завтра на дачу ехать, главное – что починили машину, поэтому решил не раздувать конфликт.
  
  Но не тут-то было. Еду домой, и начинается отключаться электрика. Значки abs, esp, светомузыка магнитолы и поворотников. Руль стал деревянным как на отцовской семёрке, а в итоге машина встала посреди Московского проспекта. Оставшуюся часть пути домой “радостный” ехал на эвакуаторе.
  
  Глава 2. Дмитрий и проклятые грызуны
  
  На следующий день звоню в Аригато выяснять, как так вышло, что я от них домой должен возвращаться на эвакуаторе. У аппарата администратор Дмитрий. Говорит, дескать, они генератор починили, и не виноваты. Видимо, проблема не в нём, а в моём аккумуляторе. А может быть, цитирую: “мыши провода где-то погрызли”. Не зря кошка моя ловит их на даче. От проводов отгоняет.
  
  Спрашиваю, почему же на диагностике не проверили аккумулятор, а стали чинить генератор. Дмитрий со снисходительной интонацией, будто я задал совсем глупый вопрос, заявляет, что не знает, как это возможно сделать. Не слышал человек ни про нагрузочную вилку, ни про мультиметр.
  
  А генератор, говорит, погиб потому, что у меня машина аж целую неделю стояла без движения. Болезнь такая у сузуки.
  
  Глава 3. Роман и частичная вина Аригато
  
  Поняв, что с Дмитрием проблему решить не удастся, связываюсь с владельцем автосервиса – Романом. Роман, следует отдать должное, извинился, признал косяк Дмитрия с увеличенной ценой за ремни. А в том, что я до дома не доехал от них – тут вина “частичная”. Мол не может диагностика всё выявить. (Но ведь достаточно было померять напряжение после установки генератора).
  
  Роман пошёл навстречу и предложил компенсировать эвакуатор до дома и дать скидку на покупку у них аккумулятора (Впоследствии выяснится, что не “и”, а “либо”).
  
  Выходит, что эвакуатор в Аригато, чтобы я снова приехал, и они всё-таки определили, почему разряжается аккум, я должен оплачивать из своего кармана. Плюс переплата за ремни. Плюс враньё Дмитрия. Я решил, что не хотел бы из-за их косяков нести убытки (ещё и планы все сорвали). И попросил компенсировать мне оба эвакуатора и разницу в заявленной и фактической стоимостью ремней. Моё обращение Роман переадресовал руководителю Аригато, Елене. Здесь начинается глава номер 4.
  
  Глава 4. Елена и повторная диагностика
  
  Созваниваемся с Еленой. Она повторяет слова Романа – их вина частичная. И всё, на что я могу рассчитывать – это возврат на место моих старых ремней, и скидка на новый аккум.
  
  Я крайне не хочу ехать в Аригато за свой счёт, но понимаю, что устранение их косяков в другом автосервисе выйдет мне дороже. Приезжаю. Елена показывает мои ремни, попутно рассказывая, какие они сухие, а ремень помпы — так и вообще подгоревший. Я далеко не эксперт, но отсутствующих зубцов, дыр или явных трещин не увидел. Попросил вернуть на место хотя бы мой ремень кондиционера – хоть 1700р спасти. Елена соглашается, а автомобиль отправляется на дальнейшее выявление неисправности.
  
  Глава 5. Роман и счастливый (но не очень) конец
  
  На следующий день мне звонит Роман. На стенде с генератором всё в порядке, но при установке его в машину есть просадка напряжения. Неисправность нашли – проблема с каким-то разъёмом. Исходя из этого Роман делает вывод, что их вины в сложившейся ситуации нет.
  
  Однако, он готов войти в моё положение и запустить беспрецедентную “программу лояльности” — всё исправить и дать скидку на их аккумулятор. Кстати, звучала сумма 2000—2500 т.р. По факту выяснилось, что аккум за 3550 против 5100 их стандартной цены. Но на общем фоне это уже мелочь.
  
  Затем Роман принялся рассказывать такие ужасы по поводу возможного обрыва ремня кондиционера, что я подумал, что уж лучше пусть больше его не трогают… Состояние моего аккумулятора оценил на 3-, и я решил, что новый не помешает, раз уж со скидкой отдают.
  
  Глава 6. Финальная
  
  Я пытался обратить внимание Романа на то, что этой проблемы могло бы не быть. Если бы они после установки генератора, его проверили, и не отпустили меня домой на неисправном автомобиле. С отказавшей электроникой можно и в аварию попасть. Роман же говорит, что после установки они его проверяли, была небольшая просадка напряжения, но её на что-то там списали.
  
  Здесь, правда, есть одна неувязочка: аккумулятор Дмитрий не проверял, т.к. “не знал”, как это делается. А вот генератор проверил, но решил, что всё ок. И Елена мне говорила, что его только на стенде проверяли. Не даром ремонтирует генератор другая контора, а в Аригато его только снимают и устанавливают. По всей видимости, с электрикой в аригато “на вы”, как и с честностью.
  
  Итогом всей этой истории стали потерянные 5900 рублей (2 эвакуатора + переплата за ремни), время и нервы. Увы, за то, что в Аригато не умеют (или не хотят) проверять выполненную работу, приходится расплачиваться клиенту. И то, что Вы после диагностики и ремонта в Аригато доедете домой, гарантии нет.

  Ответить
• 16 июля 2017, 22:26

  Daniil Seliverstov

  Не люблю писать отзывы.
  В этом сервисе обслуживаю свою Сузуки лиана и Сузуки Свифт.
  Три года обслуживаюсь у них.
  Ребята честные,лишнего не берут.
  Работают с моими запчастями.
  Нареканий не было не разу.
  Быстро и без суеты.

  Ответить
• 07 июля 2016, 15:47

  Антон Гогенко

  Нормальный сервис! Проговаривайте все работы заранее, 'на берегу', иначе потом с удивлением обнаружите 300₽ за 'работу' по замени фильтра кондея, прямо как у официалов. :)

  Ответить