Сибирская Колесница в Советском районе

Сибирская Колесница в Советском районе: отзывы

• 18 апреля 2024, 05:14

  Alan Belous

  Обкатка зимних шин При установке зимних шин водители должны принимать в расчет то, что динамика автомобиля на зимней резине будет отличаться от таковой на летних шинах. С учетом того, что зимние шины разрабатываются с целью обеспечения хорошего сцепления на снегу и льду, автовладельцы должны сначала вести себя осторожнее на дороге, пока не разберутся с возможности управляемости автомобиля на зимней резине. Зимние автошины изначально имеют большую глубину и ламелированность протектора, чем шины, используемые в летний период. Это дает зимним шинам более хорошее сцепление на снегу и льду по сравнению с летними. Но это также увеличивает время отклика при управлении. В производстве зимних шин используется более мягкая резина, которая и в холодную погоду остается гибкой. Для зимних шин наиболее распространенным индексом скорости является индекс Q. Производители шин рекомендует не превышать скорость, на которую рассчитана шина, так как это приводит к более скорому износу. В процессе вулканизации во избежание прилипания резины к форме шины покрываются смазкой, и часть этой смазки остается на поверхности шины, уменьшая сцепление. Для того чтобы избавиться от этой смазки достаточно проехать несколько сотен километров в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких поворотов. Ошипованная резина требует особого способа обкатки. За первые несколько сот километров шипы должны занять идеальное положение: доразвернуться, приподняться или опуститься в случае необходимости, а также должна испариться специальная смазка, которая находится в пазах, где стоят шипы. Если Вы приобрели новые шипованные шины, рекомендуется первые 500 км ездить в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких поворотов. Правильно проведенная обкатка влияет не только на посадку шипов, но и на их срок службы. Часто возникает вопрос: можно ли проводить обкатку шин до выпадения снега и появления гололеда, то есть на асфальте? Да, обкатывать шипованные шины на асфальте это нормально, так как зимние шины нужно устанавливать перед морозами, а не с их наступлением. Это безопаснее и удобнее.

  Ответить
• 26 ноября 2015, 12:06

  Елена Кустова

  Спасибо большое за такой замечательный приз!)) До сих пор не верится в такую удачу)))) машинка зимой будет довольна! Успехов и процветания вашей компании!

  Ответить
• 08 октября 2015, 10:27

  Alan Belous

  Услуга Шиномонтаж в подарок!
  Уважаемые клиенты!
  С 01.09.2015 по 31.11.2015 в шинном центре Vianor, расположенном по адресу ул. Большевистская, 243, стартует новая акция.
  При покупке услуги Сезонное хранение сроком от 6 месяцев услуга Шиномонтаж в подарок! В акционную услугу шиномонтаж входит комплексный стандарт за 4 штуки: монтаж, установка давления до нормы, балансировка. Дополнительные услуги (мойка шин, азот и др.) и расходные материалы (груза, вентили) оплачиваются согласно установленному прайс-листу.
  Акция действительна только для физических лиц.
  В акции участвуют легковые и внедорожные автомобили.
  Подробности у продавцов-консультантов.
  Мы работаем для Вас!

  Ответить
• 15 августа 2015, 09:43

  Alan Belous

  Расширился спектр услуг в шинном центре по ул. Станционная 62/3
  Уважаемые клиенты! Рады сообщить Вам, что в шинном центре, расположенном по адресу ул. Станционная 62/3, в продаже появился большой ассортимент тормозных колодок. В связи с этим 24 Июня 2015 года расширился спектр услуг по обслуживанию и ремонту Вашего автомобиля. Теперь кроме сервиса шиномонтажных услуг, мы рады предложить Вам замену тормозных колодок для Вашего автомобиля.
  Мы работаем для Вас!

  Ответить
• 24 июня 2015, 13:18

  Alan Belous

  Как правильно подобрать шины к зиме.
  Поздней осенью с наступлением холодов остро встает вопрос о приобретении зимней резины. Конечно же, не стоит затягивать с переобуванием машины до первых сильных морозов или аварий на дорогах. Специалисты настоятельно советуют переобуть автомобиль при среднесуточной температуре воздуха от 5 до 7 градусов. Практика показывает, что зимняя резина обеспечивает при таких условиях достаточно хорошее сцепление шин с дорогой. Если же продолжать использование жестких летних шин, тормозной путь значительно увеличивается. Говорить о возможных последствиях излишне.
  Особенности зимних шин
  Основная их особенность мягкая резина, сохраняющая свои качества (в первую очередь, эластичность) при низких температурах. Благодаря глубокому протектору обеспечивается хорошее сцепление колес с дорогой, покрытой снегом. Ламели (небольшие разрезы) повышают устойчивость машины на дороге и значительно улучшают качество хода.
  Какие именно шины следует предпочесть?
  Зимние шины принято разделять на три категории: шипованные, шипуемые и фрикционные.
  Шипованная резина способствует хорошему торможению авто на покрытой снеговой коркой или обледеневшей дороге. Но езда по асфальтовой дороге может оказаться небезопасной. Да и изнашиваются покрышки в таких условиях значительно быстрее. Стоит несколько раз затормозить на асфальте, и можно задуматься о замене шин. Для регионов с холодными снежными зимами шипованная резина вполне оправдана. Если зимы мягкие, лучше воздержаться от покупки этого варианта.
  Шипуемая резина предполагает самостоятельный монтаж шипов в отверстия шин. Монтаж производится до того, как начата эксплуатация шин. Очень часто при производстве шипуемой резины применяют такой же рисунок протектора, как и на обычной шипованной. Эффективное использование ее возможно, если шипы установлены.
  Фрикционные шины хорошо зарекомендовали себя при зимней езде по не покрытым снегом трассам и по дорогам, покрытым грязью. Секрет успеха зимних шин фрикционного типа в особенном химическом составе резины (мгновенная способность молекул разрушаться и вновь восстанавливать форму, что создает эффект липучек). Значительную роль в улучшении качества езды играют ламели. Особый вид рисунка протектора обеспечивает быстрый отвод воды и снеговой каши от колес. Рисунок асимметричного типа делает фрикционные шины по-хорошему универсальными и пригодными при любой погоде.
  Прежде чем купить зимнюю резину и литые диски, нужно учитывать особенности климата, состояние дорог, частоту проведения мероприятий по уборке снега. Если вы сомневаетесь в правильности выбора, проконсультируйтесь со специалистом, но ни в коем случае не следует экономить на собственной безопасности

  Ответить

• 23 июня 2015, 07:52

  Alan Belous

  Низкопрофильная резина — что это?
  Хочется сегодня поговорить о низкопрофильной шине, о ее преимуществах и назначении, а также выявить положительные качества и недостатки. Обозначение резины устанавливают цифрой, серией, все покрышки, что ниже 55 серии считается низкопрофильными.
  Положительные качества низкопрофильной резины
  Со временем автомобили стали намного мощнее и быстрее, они нуждаются в усиленной сцепке с дорожным покрытием. Нуждаются в шинах с наименьшим сопротивлением воздуха и большей обтекаемостью. Производители и инженеры автомобильных шин решили увеличить соприкосновение шины с дорожным покрытием, сделав её шире. Для лучшей обтекаемости и меньшего сопротивления они сделали её ниже.
  Тонкая покрышка отличается от обычной большими характеристиками в наборе скорости. Тормозной путь с такой резиной уменьшился, благодаря большой поверхности трения колеса по асфальту. Эти колеса больше подходят для спортивных авто, благодаря этому автомобиль с лёгкостью вписывается в повороты и держит трассу.
  Отрицательные качества низкопрофильной резины
  Существуют, конечно, и отрицательные качества низкопрофильной резины. Она немного быстрее изнашивается на наших дорогах, из-за неровностей и больших острых ям. С её использованием большая нагрузка идёт на подвеску, что способствует более частому обслуживанию ходовой части. Она намного хуже проглатывает все неровности, нежели обычная покрышка. Если вы по неосторожности въехали в острую яму большая вероятность необратимого повреждения резины.
  При отсутствии гидроусилителя руля на автомобиле вы почувствуете тугость и натяжку при поворотах рулевой колонки. Это объясняется тем, что низкопрофильная резина шире, а диаметр трения с асфальтом больше. Такая обувка для авто издаёт больше шума при езде чем обычная, желательно чтоб ваш автомобиль был хорошо обесшумлен!
  Обратите внимание
  При покупке резины нужно учитывать, где в большей мере она будет эксплуатироваться. Если вы часто выезжаете за город или на грунтовую дорого, либо на дачу, рыбалку или в село желательно брать колёса с большим профилем. А если для вас важна скорость и манёвры, а ездите вы больше по городу берите низкопрофильные шины.

  Ответить