Торговая компания Инмакс

Торговая компания Инмакс: отзывы

• 27 апреля 2024, 17:04

  Alexandr Borisov

  ЗАБУДЬТЕ О ШТРАФАХ И СПОРНЫХ СИТУАЦИЯХ НА ДОРОГЕ!
  Уникальный видеорегистратор 3-в-1 cardinal g3
  с gps,радар-детектором и hd качеством записи.
  + бонус!!! карта памяти micro sd 8gb
  Автоматический выбор режима: день и ночь.
  Обнаружение радаров за 2 км.
  Полностью на русском языке.
  Подробности здесь:

  Ответить
• 03 апреля 2012, 11:37

  Гарри Кукин

  В. Путин поддерживает увеличение выплат при самостоятельно оформленных ДТП Владимир Путин поддерживает идею увеличения суммы ущерба при ДТП, участники которого могут его урегулировать без участия сотрудников полиции. Об этом премьер-министр сообщил на встрече с сотрудниками внутренних дел в Барнауле.
  В ходе встречи один из сотрудников МВД предложил увеличить сумму ущерба с нынешних 25 тыс. руб. до 75 тыс. руб. Мне эта идея нравится, но нужно проанализировать это предложение, переговорить со страховыми сообществами, с объединениями автолюбителей, но в целом предложение правильное, проработаем обязательно, — ответил премьер-министр РФ. Также В. Путин высказался в поддержку инициативы обязать автошколы обучать водителей самостоятельной оценке ущерба при ДТП и заполнению соответствующих документов.
  Источник:

  Ответить
• 14 марта 2012, 13:59

  Гарри Кукин

  Новый закон возрождает подставы на дорогах В извечной битве страховщиков против автовладельцев установлена боевая ничья. Первые в скором времени все же добьются повышения тарифов автогражданки, а вторые перестанут получать считаные копейки за разбитые в авариях подержанные автомобили. Минтранс опубликовал проект закона под названием Правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства. В нем четко регламентируются все нюансы работы оценщиков. По мнению экспертов, после вступления этих правил в силу спасибо Минтрансу скажут не только автомобилисты, но и организаторы подстав на дорогах.
  Причина появления нового документа на свет крайне проста: до сей поры работа оценщиков была никому не подконтрольна, а ситуация на этом рынке представляла собой полный хаос. Которым были недовольны все без исключения. Даже страховщики. Они в том случае, если независимые эксперты оценивали ущерб в такую сумму, которая позволяла не только починить автомобиль, но и прилично на этом заработать. Автовладельцу. Закон отнимает у оценщиков (а если быть до конца точным, страховщиков, на которых они работают) право на расчет ремонта по ценам Смоленской области, если ДТП произошло в Москве, а также вносить в калькуляцию цифры, которые были актуальными год назад. Из текста документа следует однозначный вывод: без временной и географической привязки работа экспертов невозможна.
  Не обошлось, разумеется, и без неприятных для любого автовладельца пунктов. В первом из них смущает фраза: Если на момент ДТП уже требовалась окраска, эксперт-техник вправе в зависимости от характера и размеров дефекта не назначать окраску. То есть если перед аварией на крыле автомобиля был очаги коррозии, вмятины или царапины, красить его не будут.
  Второй пункт уже прекрасно знаком тем, кто попадал в ДТП. Наиболее болезненным он является для владельцев старых машин, причем в первую очередь тех, с которых буквально сдували пылинки. У вас полностью отреставрированный Mercedes 1978 года выпуска? Увы, если его разобьют, то оценщики будут исходить из средней стоимости аналогичных машин, находящихся в состоянии если заведутся, то поедут только в утиль.
  Источник:
  Александр Кузьмин

  Ответить
• 13 марта 2012, 11:01

  Гарри Кукин

  Сухой закон для водителей отменят через месяц. Правительство Владимира Путина всерьез обсуждает возврат минимально допустимого уровня алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе для водителей нормы, которую ранее отменил президент Дмитрий Медведев. Вчера эта тема поднималась на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, а Единая Россия уже приступила к разработке соответствующего законопроекта, пишет КоммерсантЪ. При этом первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил разработать нормы, вводящие уголовную ответственность за неоднократное управление автомобилем в пьяном виде. Документ будет готов и внесен на рассмотрение парламентариев после президентских выборов 4 марта. Источник:

  Ответить
• 24 февраля 2012, 19:41

  Гарри Кукин

  ГИБДД перестанет оформлять ДТП Депутаты Госдумы выступили с очередной инициативой, которая, по их мнению, значительно упростит оформление ДТП и сократит число заторов, возникающих из-за множества мелких аварий. Суть предложения в том, что с гаишников снимут обязанность выезжать на место ДТП, в случае если пострадали только автомобили, и обошлось без человеческих жертв.
  Законопроект будет рассмотрен в ближайшее время, и, вполне возможно, его одобрят. Но даже если это займет приличное время, не исключено, что в отдельных городах и регионах будет загодя проведен эксперимент. В качестве подопытных крыс традиционно избраны водители двух столиц, а также Московской и Ленинградской областей. Соответствующее предложение прозвучало на заседании правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
  Также парламентарий считает необходимым приравнять к злоупотреблению служебным положением предъявление служебного удостоверения сотруднику ГИБДД с целью уйти от ответственности. Отметился Лысаков и в жарких дебатах по вопросу, давать ли право водителям поворачивать направо под красный сигнал светофора депутат был категорически против введения такого ноу-хау.
  Александр Кузьмин
  Источник:

  Ответить

• 05 февраля 2012, 11:06

  Гарри Кукин

  А вы готовы ли воспользоваться Европротоколом в случае мелкого ДТП с вашим участием? Этой зимой, я стал участником пустякового ДТП, второй участник которого предложил мне 1000 рублей, дабы разъехаться, не дожидаясь сотрудников ГИБДД и страховщиков. Я подумал секунд двадцать и согласился, ведь один мой знакомый почти месяц потратил на то, чтобы получить от одного известного страховщика совершенно смешные деньги на ремонт авто после подобного происшествия. Да еще и полицейский экипаж ждали не один час. На сайте ГИБДД появилась статья, в которой объясняется принцип действия Европротокола. В принципе, об этом можно было услышать и раньше, но теперь существует четкое руководство к действию: Европейский протокол действует только в следующих случаях: в ДТП вред нанесен только имуществу (без пострадавших); ДТП произошло с участием 2-х транспортных средств (далее ТС), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»; обстоятельства ДТП и перечень видимых повреждений ТС не вызывают разногласий о виновности одного из водителей, заполнивших извещение о ДТП и подписавших его; размер страховой выплаты, причитающейся потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его имуществу, не превышает 25 тыс. рублей. Порядок действий водителей, попавших в незначительное ДТП: Немедленно остановите автомобиль, включите аварийную сигнализацию и выставите знак аварийной остановки, в соответствии с ПДД, Запишите фамилии и адреса очевидцев ДТП. Проверьте наличие и сроки полисов ОСАГО у себя и второго участника ДТП. В случае, если хотя бы у одного из участников отсутствует водительское удостоверение на право управления транспортным средством, документы на автомобиль, нет полиса ОСАГО, либо он просрочен воспользоваться оформлением ДТП по Европейскому протоколу вы уже не сможете, нужно вызывать ГИБДД. Необходимо прийти к согласию со вторым участником ДТП в оценке обстоятельств происшествия. В первую очередь это определение виновника ДТП. Нужно также определить размер ущерба, который не может превышать 25 тысяч рублей. Затем участникам необходимо совместно составить схему ДТП, заполнить все поля извещения о ДТП и подписать его с обеих сторон. После этого автомобили можно убрать с места происшествия. Извещение о ДТП вместе с заявлением потерпевшего о страховой выплате направляется в страховую компанию для определения размера страховой выплаты. Нужно учитывать, что страховая компания вправе произвести осмотр обоих автомобилей, которые участвовали в аварии, даже если ДТП было оформлено по упрощенной системе. Необходимо обратить внимание на правильное заполнение обоими участниками всех разделов извещения о ДТП, так как именно на основании извещения страховая компания принимает решение о выплате. Не менее важно верно составить схему происшествия, которая также учитывается страховщиками. Казалось бы, вот оно счастье, однако смешная сумма страховых выплат, ограниченная в данном случае 25 000 рублей, а также куча дополнительных условий, вроде необходимости правильного составления схемы ДТП, определения виновника и заполнение извещения, к каждой закорючке которого с огромным удовольствием придерутся страховые компании, отпугивают водителей от этой возможности. В итоге участники даже самых тривиальных ДТП предпочитают на пару часов заблокировать движение, но дождаться гаишника, чем потом отстаивать свои права через суд. Источник:

  Ответить